France - Suisse - Italie - Autriche - Slovénie - Croatie - Bosnie-Herzégovine - Monténégro - Albanie - Macédoine - Grèce - Turquie - Syrie - Jordanie - Turquie - Géorgie - Arménie - Iran - Turkménistan - Ouzbékistan - Tadjikistan - Kirghizistan - Kazakhstan - Chine - Népal - Chine - Laos - Thaïlande - Cambodge - Vietnam - Chine - Mongolie - Russie

 

 

Je partirai le 5 juillet 2009, de Clermont-Ferrand (63), pour atteindre le Lac Baïkal, en Sibérie (Russie) à la fin de l’année 2011. Mais pour atteindre cette destination finale, je n’emprunterai pas le chemin le plus court, loin s’en faut, préférant louvoyer dans les méandres des massifs montagneux d’Eurasie. L’important n’est pas la destination finale, mais le chemin pour y parvenir ! Je prévois en effet de parcourir quelques 42 000 kilomètres.

 Ce périple débutera symboliquement par l’ascension du Puy-de-Dôme, mon volcan sacré à moi, et celui des Auvergnats. Je traverserai ensuite le massif des Alpes, entre la France, la Suisse, l’Italie, l’Autriche et la Slovénie, puis les Balkans, avant de rejoindre la Grèce et le Mont Olympe. J’entrerai ensuite en Asie à Istanbul, puis traverserai la Turquie et ferai une petite boucle en Syrie et en Jordanie avant d'arriver au pied du Mont Ararat. J’effectuerai alors un petit détour dans le massif du Caucase, durant la fin de l’automne 2009.


 Je traverserai ensuite l’Iran durant l’hiver, où je souhaite m’approcher du Mont Damavand, puis je parcourrai le Turkménistan et l’Ouzbékistan, avant de gagner le Tadjikistan, où je découvrirai le massif du Pamir, puis celui du Tian Shan, entre Kirghizistan, Chine et Kazakhstan.

 Ce n’est donc qu’après un an de voyage que j’entrerai en Chine, au milieu de l’été 2010 et je parcourrai la province autonome du Xinjiang. Ensuite, deux options s’offriront à moi en fonction de la situation politique de la région. La première (en rouge sur la carte) sera de rejoindre au plus vite le plateau tibétain et de parcourir la route Transhimalayenne et découvrir ainsi le sommet le plus sacré de l’Himalaya, le Mont Kailash, avant de rejoindre Lhasa et de rentrer au Népal. La seconde option (en bleu sur la carte) sera de gagner le Pakistan où je parcourrai la Karakorum Highway, qui traverse le massif du Karakoram, avant de rejoindre l’Inde, puis le Népal et le Tibet.

 Durant l’hiver, je retournerai en Chine, pour rejoindre Lhassa et traverser cette fois l’est tibétain, pour passer au pied de la montagne sacrée du Kawa Kharpo et rejoindre le Yunnan. Je ferai ensuite une boucle en Asie du sud-est, entre Laos, Thaïlande, Cambodge et Vietnam, durant la fin de l'hiver 2010-2011, avant de regagner la Chine pour la dernière fois et la traverser cette fois du sud au nord, pour rejoindre Pékin et continuer jusqu’en Mongolie. Après une dernière boucle mongole pour approcher le massif de l’Altaï, il ne me restera plus qu’à poursuivre vers le nord jusqu’à Irkoutsk, sur les rives du Lac Baïkal, en pleine Sibérie. Je devrais atteindre ce point final de mon voyage au début de l’hiver 2011. Je regagnerai alors la France en train, par le transsibérien.

 

Tableau récapitulatif du parcours prévisionnel :

Remarque : il ne s'agit que d'un parcours prévisionnel susceptible d'être modifié à tout moment, en fonction des aléas, des envies du moment, des démarches administrative, etc. De plus, les distances à parcourir sont souvent très longues par rapport au temps dont je disposerai. Je ne m'interdit donc pas de prendre un bus ou un train pour avancer plus rapidement.

 PaysKM TT Km
Date
Durée
 France 500   500 Juillet 2009
 10 jours
 Suisse 500 1000 Juillet 2009
 9 jours
 Italie 300 1300 Juillet 2009
 8 jours
 Autriche 100 1400 Juillet 2009
 2 jours
 Slovénie 200 1600 Août 2009
 5 jours
 Croatie
 200 1800 Août 2009
 4 jours
 Bosnie Herzégovine
 600 2400 Août 2009 7 jours
 Monténégro 400 2800 Août 2009 6 jours
 Albanie 150 2950 Août 2009 2 jours
 Macédoine 200 3150 Août 2009 3 jours
 Grèce 950 4100 Septembre 2009
 13 jours
 Turquie 3300 7400 Septembre - octobre 2009
 54 jours
 Syrie 900 8300
 Novembre 2009
 16 jours
 Jordanie 800 9100
 Novembre 2009
 15 jours
 Syrie 1400 10500 Décembre 2009
 15 jours
 Turquie 750 11250
 Décembre 2009 10 jours
 Géorgie 650 11900 Janvier 2010 18 jours
 Arménie 800 12700 Janvier 2010 15 jours
 Iran 4250 16950 Février - Mars 2010  56 jours
 Turkménistan 650 17600 Mars 2010
 6 jours
 Ouzbékistan 1650 19250 Avril 2010
 30 jours
 Tadjikistan 1450 20700 Mai 2010
 29 jours
 Kirghizistan 1650 22350 Juin 2010
 33 jours
 Kazakhstan 750 23100 Juillet 2010
 13 jours
 Chine (Xinjiang)
 2850 25950 Juillet - août 2010
 36 jours
 Chine (Tibet)
 3600 29550 Août - Septembe - Octobre 2010
 54 jours
 Népal
 400 29950 Octobre - Novembre 2010
 30 jours
 Inde
 2000 31950 Novembre - décembre 2010
 31 jours
 Chine (Tibet -Yunnan)
 3300 35250 Décembre 2010 - Février 2011
 61 jours
 Laos 950 36200 Février 2011
 18 jours
 Thaïlande 1500 37700 Mars 2011
 21 jours
 Cambodge 700 38400 Avril 2011
 14 jours
 Vietnam  1900 40300 Avril 2011
 28 jours
 Chine 7500 47800 Mai - Août 2011
 112 jours
 Mongolie 3000 50800 Septembre - Octobre - Novembre 2011
 90 jours
 Russie 500 51300 Novembre - Décembre 2011
 10 jours
 Retour en train par le transsibérien